Raleigh Dover 8 HS

Nouveau

 Moteur dans le pédalier Impulse 2.0

 Display Impulse 2.0 Big LCD

 Transmission Shimano Nexus 8 Vit. et V-Brake Hydraulique

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2 749,00 €

  • 603 Wh
  • 45
  • 46
  • 50
  • 55
  • 26'
  • 28'

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Fiche technique

MoteurImpulse 2.0
DisplayImpulse 2.0 Big
TransmissionInterne

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  Avec la combinaison unique du design anglais et de la qualité de fabrication allemande, les vélos électriques Raleigh ont instauré une nouvelle mobilité tout en respectant l’environnement. 

  La série Confort (Dover) transforme vos déplacements quotidiens en pure plaisir : la dynamique de conduite est fascinante, très confortable, pas de stress et pas de problème de stationnement.


            -  Gardez votre Raleigh des années.

            -  La plus grande autonomie du marché.

            -  Plus rapide, plus silencieux et plus doux grâce au Shift-Sensor-Technologie.

            -  Départ puissant et accélération constante grâce à des systèmes de motorisation avancés.

            -  Avec le frein de sécurité intégré vous aurez une distance de freinage 30 % plus courte.

            -  Simple à utiliser grâce à la commande déportée ergonomique.

            -  Made in Allemagne !
 



Spécification Electrique

Moteur : Impulse 2.0 avec Shift-sensor, moteur central 36V - 250 Watt

Couple : 50 N ou 70 N suivant le choix de l'utilisateur

Batterie : Impulse Li-Ion 36V - 17 Ah (603 Wh). Autonomie de 120 - 205 Km, suivant le mode sélectionné et le type de parcours..

Attention les autonomies sont estimées avec un couple de 50 N.
Si vous demandez un couple de 70 N. Les autonomies diminueront de 15 %.

Ecran : Impulse 2.0 Big : Vitesse instantané, Vitesse max., Vitesse moyenne, Distance total, Distance parcourue, Heure, Jauge batterie et Estimation d'autonomie en temps réelle et en rapport avec le mode choisi, ...

Modes : 4 Modes disponible : Off, Eco, Sport ou Power.


Vitesse maximal : 25 Km/h

Aide au démarrage
(à la poussée) : Oui





Spécification Vélo

Cadre : Aluminium, Impulse V2

Couleur : Fossilgrey mat


Fourche
: SR Suntour CR-8V, réglable

Changement de vitesse
: Shimano Nexus, poignée tournante

Transmission
: Shimano Nexus (boite de vitesse), 8 Vitesses

Plateau avant : 38D

Pignon
: 18D

Freins
: V-Brake hydraulique Magura HS11

Leviers de freins
: Magura

Jantes
: Concept renforcée en Aluminium

Moyeu avant
: Shimano DH-C3000 à dynamo

Moyeu arrière
: Shimano Nexus 8

Pneus
: Schwalbe Marathon, 47-559 (26'') ou 47-622 (28'')

Guidon
: Comfort, aluminium

Potence
: Aluminium, réglable

Selle
: Selle Bassano Feel GT

Tige de selle
: A suspension, aluminium

Garde-Boue
: Oui

Garde-Chaîne
: Oui

Porte-Baguage
: Racktime System Tour, aluminium, 25 Kg max.

Eclairage avant
: Herrmans H-Black MR8, LED (Alimenté par dynamo)

Eclairage arrière
: Herrmans H-Trace (Alimenté par dynamo)

Cadenas : Axa Defender

Pédale
: Aluminium avec revêtement antidérapant et réflecteur

Béquille : Oui

Poids total autorisé
: 120 Kg

Poids total (Batterie comprise)
: 26,9 Kg

Hauteur de cadre et taille de Roue
: 45cm en 26'' - 46cm en 28'' - 50cm en 28'' - 55cm en 28"



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